Kratom za volantem: Můžu řídit auto když beru kratom?
Zatímco o řízení pod vlivem alkoholu nebo marihuany se ví všechno, kratom zůstává v šedé zóně. Přitom ho v Česku užívají tisíce lidí. A většina z nich pravděpodobně někdy nasedla za volant, aniž by tušila, jestli riskuje.
Problém je v tom, že kratom není jen jedna látka s jedním účinkem. V malých dávkách vás může vzbudit jako káva, ve větších uspat jako prášek na spaní. Může vám zlepšit náladu i koncentraci, ale taky vás může udělat ospalého a pomalého. A co je nejhorší – každý na něj reaguje jinak.
Takže když se ptáte, jestli můžete po kratomu řídit, odpověď není jednoduchá. Záleží na tom, kolik jste vzali, kdy jste to vzali, jaký druh kratomu to byl, jak na něj reagujete, a hlavně – co říká zákon.
Abychom pochopili, jak kratom ovlivňuje řízení, je potřeba nejdřív rozklíčovat, co to vlastně je a jak funguje.
Co je kratom a jak působí na lidské tělo?
Kratom známý také jako Mitragyna speciosa, je tropická rostlina pocházející z jihovýchodní Asie, kde se její listy po staletí tradičně využívají pro své povzbuzující i uklidňující účinky. V nižších dávkách může kratom působit jako stimulant – dodává energii, zvyšuje soustředění a navozuje pocit pohody. Naopak ve vyšších dávkách přichází sedativní účinky, kdy se tělo i mysl zklidní, což může vést až k ospalosti.
Hlavními účinnými látkami kratomu jsou alkaloidy mitragynin a 7-hydroxymitragynin. Tyto látky ovlivňují receptory v mozku podobně jako opioidy, což vysvětluje jejich schopnost tlumit bolest nebo navozovat euforii. Zároveň ale nejsou čistě opioidní – jejich účinky jsou komplexní a závisí na dávce, konkrétním druhu kratomu a individuální reakci uživatele.
Druhy kratomu podle barvy žilnatiny listů:
- Bílý kratom – energizující, podporuje soustředění a výdrž (často užívaný jako „přírodní preworkout“).
- Zelený kratom – vyvážený, kombinuje mírné povzbuzení s klidem a pohodou.
- Červený kratom – spíše uklidňující, vhodný na večer nebo při regeneraci.
- Žlutý kratom – zpracovaný speciálním způsobem, účinky bývají mezi zeleným a červeným.
Co kratom dělá s vaším tělem a myslí
A právě tady se dostáváme k jádru problému. Kratom může působit jako dvojsečný meč. Zatímco malá dávka může podpořit bdělost a rychlé reakce, vyšší dávka může zpomalit reflexy, zhoršit koordinaci a dokonce způsobit dezorientaci. A co je ještě důležitější – každý člověk reaguje na kratom jinak.
Je to jako s alkoholem – i jedna sklenička vína může mít na různé lidi diametrálně odlišný dopad. Zodpovědný přístup je nevyhnutný, obzvlášť když jde o bezpečnost na silnici. Pokud tedy plánujete řídit, musíte vědět, jak konkrétně kratom ovlivňuje vaše tělo.
Nižší dávky: Když kratom funguje jako kofein
Pokud si dáte 2-5 gramů kratomu (což je pro většinu lidí nízká dávka), pravděpodobně zažijete něco podobného jako po silné kávě. Budete se cítit bdělí, energičtí, možná trochu upovídaní. Mnoho uživatelů říká, že se jim zlepší koncentrace a že zvládnou práci lépe než obvykle.
Vyšší dávky: Když se kratom chová jako opiát
Vezměte si 7-10 gramů (nebo i míň, pokud jste citliví), a kratom se změní v něco úplně jiného. Místo energie přichází klid, místo bdělosti ospalost. Uživatelé popisují pocit "jako by byli zabalení do teplé deky", bolest mizí, starosti taky. Problém je, že mizí i rychlost reakcí.
Zdroj: Octodeep.com, Imagen 4.0-Ultra
Co je třeba zvážit při řízení po užití kratomu
Když se rozhodujete, jestli můžete řídit po užití kratomu, není to jednoduchá otázka s jednoduchou odpovědí.
Nedávná studie z USA, která zkoumala chování a výkon řidičů užívajících kratom, nám dává první solidní data. Tato práce se zaměřila na pravidelné uživatele (ti, kteří berou kratom alespoň třikrát týdně po dobu nejméně čtyř týdnů) a kombinovala průzkumy s testy na simulátoru. Výsledky naznačují, že u těchto lidí typické dávky kratomu nemusí významně ovlivnit řízení, ale to neznamená, že je to bez rizika pro každého.
A jaké faktory byste měli zvážit, než usednete za volant po kratomu?
1. Frekvence užití a vaše tolerance
Studie ukázala, že řízení pod vlivem kratomu je pro pravidelné uživatele běžné – více než 90 % z 357 respondentů v průzkumu přiznalo, že řídí po užití kratomu, a to často rutinně. Proč? Protože tito lidé mají vybudovanou toleranci. V laboratorní části s 10 účastníky, kteří užívali kratom v průměru 3,5 roku, nedošlo k žádným významným změnám v řidičském výkonu po jejich obvyklé dávce. To naznačuje, že tolerance hraje roli – kratom u nich nefunguje jako "novinka", která by je zaskočila.
Ale pozor: Studie se týkala jen pravidelných uživatelů. Pokud jste nováček nebo berete kratom jen občas, účinky by mohly být silnější a potenciálně ovlivnit vaši pozornost nebo reakce. Autoři studie explicitně varují, že výsledky nelze generalizovat na nepravidelné konzumenty, kde by i malá dávka mohla způsobit problémy.
2. Dávkování a typ kratomu
Dávka je klíčová. V laboratorním testu se dávky pohybovaly od 1,1 do 10,9 gramů (průměr 5,1 g), což odpovídalo typickým dávkám účastníků. Žádné významné změny v míre kličkování, v reakčních časech při vyhýbání se překážkám nebo udržování rychlosti. Dokonce i ospalost zůstala stejná před a po užití.
Studie testovala hlavně práškové formy kratomu, ale autoři studie upozorňují na variabilitu produktů – různé koncentrace alkaloidů mohou ovlivnit účinky.
Pokud berete víc, než je vaše obvyklá dávka, nebo kombinujete s jinými látkami (jako káva, cannabis nebo léky), riziko se zvyšuje. Studie doporučuje další výzkum právě v této oblasti.
3. Subjektivní vnímání: Jak se cítíte vy?
V průzkumu účastníci hlásili vysokou sebejistotu v řízení. Většina řekla, že se chová bezpečně – zřídka překračují rychlost nebo riskují (na rozdíl od alkoholu nebo cannabis, kde je rizikové chování častější). To odpovídá objektivním datům ze simulátoru, kde nedošlo k nehodám, porušením pravidel nebo zhoršení koordinace.
Nicméně, sebehodnocení může být zkreslené – lidé s pozitivním postojem ke kratomu mohou podceňovat rizika. Studie zdůrazňuje, že subjektivní pocit "jsem v pořádku" nemusí vždy odpovídat realitě, zvlášť u méně zkušených.
4. Objektivní rizika a omezení studie
V simulátoru byly testovány reálné scénáře: sledování vozu, dělení pozornosti, vyhýbání se nehodám a reakce na semafory. Výsledky? Žádné statisticky významné změny po kratomu. Jen jeden účastník měl mírné zhoršení v jedné úloze, ale celkově výkon zůstal stabilní.
Přesto tato studie není dokonalá: Malý vzorek (jen 10 lidí v laboratoři), absence placeba, žádný test kombinací s jinými drogami a fokus jen na pravidelné uživatele.
Jak sami autoři studie uzavírají: "Praktické důsledky této studie jsou omezené... Tyto předběžné nálezy je třeba chápat jako první krok v delší cestě výzkumu."
Co z toho vyplývá?
Pokud jste pravidelný uživatel kratomu a berete svou typickou dávku, studie naznačuje, že to nemusí významně ovlivnit vaše řízení – podobně jako káva pro energii. Ale buďte opatrní. Čekejte alespoň hodinu po užití, testujte si reakce a vyhněte se kombinacím s alkoholem nebo jinými látkami. Pokud jste nový, raději neřiďte vůbec. Vždy pamatujte, že bezpečnost je na prvním místě, a dokud nebude více dat, lepší být opatrný než litovat.
Zdroj: Octodeep.com, Imagen 4.0-Ultra
A jak nahlíží zákon na kratom za volantem?
Pokud si myslíte, že legálnost kratomu vás chrání před právními problémy za volantem, mýlíte se. Český zákon je v tomto ohledu jednoznačný – nezajímá ho, jestli je látka legální nebo ne. Podstatné je, jestli ovlivňuje vaši schopnost bezpečně řídit.
Co říká zákon
Podle §274 trestního zákoníku se dopouští trestného činu ten, kdo řídí motorové vozidlo pod vlivem návykové látky. Kratom není na seznamu návykových látek, ale rozhodující není právní status látky, ale její vliv na řidiče.
Jak vás může policie odhalit
Standardní dechové testy na alkohol nebo běžné testy na drogy kratom nezachytí. To ale neznamená, že není možné odhalit přítomnost kratomu v těle. Policie může podezření na ovlivnění prokázat několika způsoby. Obvykle zbystří při problémech s koordinací nebo neobvyklém chování na volantem. Pokud dojde k nehodě nebo máte smůlu a policista má podezření, může nařídit odběr krve nebo moči na rozšířený rozbor. Kratom je v těle detekovatelný několik hodin až dní v závislosti na frekvenci užívání. V případě nehody nebo závažného podezření může být přivolán soudní znalec, který posoudí, jestli byly vaše schopnosti ovlivněny.
Kratom za volantem: Ano nebo ne?
Pravda je, že šance na odhalení při běžné kontrole jsou relativně nízké. Ale stačí jedna nehoda, podezřívavý policista nebo jedna chyba za volantem – a můžete se ocitnout v situaci, kdy budete muset dokazovat svou způsobilost k řízení.
Nejbezpečnější přístup je jasný: kratom a řízení se prostě vylučují. Naplánujte si užívání na dobu, kdy víte, že nebudete muset nikam jet. Využijte MHD, taxi nebo požádejte někoho o svezení. Riziko nehody, právních problémů nebo výčitek prostě nestojí za to pohodlí.
Zdroj:
Effects of kratom on driving: Results from a cross-sectional survey, ecological momentary assessment, and pilot simulated driving Study [online]. [cit. 06. 08. 2025]. Dostupné z: https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/15389588.2024.2327827#abstract
Kratom [online]. [cit. 06. 08. 2025]. Dostupné z: https://nida.nih.gov/research-topics/kratom#kratom-compounds
